個性を上乗せしつつも
バージョンアップ図るアイアン
クルマやバイクの販売・整備・カスタムを取り扱うディーラー「サンク東京」に下取りで入荷されたアイアン883、「20年ぶりにバイク復帰したリターンライダー」というスタッフの手によって、まったく新しい息吹を送り込まれることに。
「これっていうテーマは設けていません。これまで取り扱ってきたカスタムパーツブランドの中から、自分がカッコイイって思ったものをチョイスして組み込んでみたんです」
カーレースに興じる身でもある同スタッフで、「速く走れなくていい。高速でも時速80～90km程度で流せる楽しさを残したかった」と、どちらかといえばクルーザーに近いスタイルを目指した。シーソーペダルにオーリンズサスペンションという採用はその表れか。それでいて、ハイマウント化されたフューエルタンクにライザーバー、キジマのヘッドライトグリルと、フォルムそのものはフリスコスタイルに酷似する。
ここサンク東京でも数々のカスタムパーツの取り付けを請け負っている（持ち込みもOK）ので、パーツチョイスには自信があると笑顔を見せる。次に控えるカスタムメニューは、フロントフォークのオーバーホールとブレーキキャリパーをパフォーマンスマシーン製に交換することだそう。ノーマルのアイアンを生かした個性あふれる一台だ。
カスタムの詳細をチェック！
EASYRIDERS 5インチフェイクバーハンドル
RSD製1-1/2インチライザーと組み合わされた超個性派のハンドルバー。アレンネス製ティアドロップミラーがそのキャラクターを一層強いものに。
RSD メーター移設キット ブラック
純正スピードメーターを流用できる人気のRSDパーツを採用。ブラックアウトモデルであるアイアンのボディカラーによく馴染みつつ、違和感なくカスタム色を高められる。
タンクのハイマウント & イグニッションの移設
「タンク下の配線が野暮ったかったので なんとかしたかった」と、イグニッションをエンジン後部に移設し、同時にイグニッションコイルも別場所へ。
ラペラ ベアボーンズ・ソロシート改
ベースはラペラ製としつつ、中の素材をゲル & 低反発仕様として表皮も張り替えた。やはりアイアンにはコンパクトなソロシートがよく似合う。
TRIJYA シーソーシフトレバー
大阪のカスタムショップ「トライジャ」が開発したスポーツスター用シーソーペダルを採用。フットペグはオーナーお気に入りのRSD仕様に。
オーリンズ リアサスペンションをブラック塗装
「ノーマルのままだと辛い」と、高い性能を誇るオーリンズ製品を採用。それもそのまま取り付けるのではなく、一部をブラックアウト塗装して車体に馴染ませた。
取材協力
住所／東京都新宿区西落合3-2-15
電話／03-5988-0339
営業／10：00～19：30
定休／火曜
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