エボリューションダイナを
軽快にブラッシュアップ
エボリューション時代の1992年式FXDC ダイナスーパーグライドカスタムをベースに仕上げられたコチラのマシン。オーナーのmanzaic350さんによると、友人から譲り受けた車両だという。「峠も攻められるダイナ」「スポーツするビッグツイン」をコンセプトにカスタムが施されているが、そもそもダイナファミリー自体、走行性能をウリにしたモデルであり、その中でもスーパーグライドカスタムはソリッドなマシンなのでカスタムベースには打ってつけと言える。
キャブレターはサンダンスのFCR、イグニッションも同じくサンダンス製のツインテックを採用。マフラーはイージーライダースのレベントンヘッダースマフラーが取り付けられ、サイレンサーはシックスモーターサイクルによりモディファイが加えられている。フューエルタンクは純正のスポーツスタータンクとされ、同じくシックスの手によりツインコック仕様とされている。まるでスポーツスターのような軽快なフォルムが特徴のマシンである。
カスタムの詳細をチェック！
キジマ製2インチライザー
程よくタイトなポジションを作り出すキジマの2インチライザーとXLXハンドルをチョイス。
サンダンス製FCR
乗り味が劇的に変わるサンダンスのFCRが装着されている。
グライドストーンサイクル製エマージェンシータンクステー
ムーンアイズのエマージェンシータンクを装着するグライドストーンのステー。
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