純正スタイルを生かした
峠仕様の883R
レーシーなスポーツスター883Rのスタイルを尊重しつつ、峠を楽しく走れるようカスタムが施されているコチラのマシン。高校生のころに手に入れたというホンダのダックス50からさまざまなバイクを乗り継いできたオーナーのかいさん。スポーツスター1200モデルやビッグツインも数多く試乗してみたというが、883スポーツスターのエボリューションエンジンの素性に魅了されることになった。
その883モーターの特性をさらにブラッシュアップするためにダイノジェットのパワービジョンでインジェクションチューニングに着手。マフラーはDLIVEのフルエキゾーストシステムに換装。フラットなトルク特性とパワーアップを図り、峠での快適なライディングを堪能できるようになった。そしてバンク角を稼ぐためにベビーフェイスのバックステップが取り付けられている。
エクステリアは883Rらしさを残すために手を入れず、シートのみジョッキー製のダブルシートに交換。ストックから座面が数センチアップすることにより軽快に走行できるという。適度な張りと左右に腰をずらした時のフィット感が上々だというオーナーお気に入りのシートである。まさに純正スタイルを生かした峠仕様のマシンに仕上げられている。
カスタムの詳細をチェック！
K&H製 ナックルガード
モタードテイストのフォルムがオーナーお気に入りのナックルガード。雨風を避け、さらにグローブの保護にも効果大。
ダイノジェット パワービジョン
低中速域でのピックアップ性能を中心にパワービジョンでチューニングを施し、峠での快適なライディングを実現。
ジョッキー製 504kmダブルシート
シンプルなストレートラインのダブルシート。そのフィット感は意外にも上々で、使い勝手のいいシートである。
スクーデリアオクムラ MEサスペンション
スクーデリアオクムラにてオーナーの体重、乗り方に合わせて前後サスペンションのダンピング特性をチューニング。
DLIVE製 フルエキゾーストシステム
JMCA認定のフルエキゾーストシステム、メガホン チタンヒートカラー。これぞジャパンクオリティーという仕上がり。
ベビーフェイス製 バックステップ
バンク角を稼ぐためにバックステップを装着している。美しく精巧な仕上がりと、その操作感は絶品。
カスタム紹介「スポーツスターファミリー」記事一覧へ
フルカスタム「スポーツスターファミリー」記事一覧へ
