「オーナーさんの体型がわりとほっそりしているので、あまりゴツゴツした感じにならないよう、“細く、小さく”をテーマにカスタムしました」とは、RUDE ROD custom cycles 代表の榊 和道氏。オーナーからの要望は「レーシーな雰囲気が欲しい。あとはおまかせ」とシンプルなものだが、そこはやはりカスタムビルダー、手の入れ方に抜かりはない。
実車を横から見ただけではわからないが、真正面から見るとその細さに驚かされる。なんと、フロントフォークを掴むトリプルツリー (トップブラケットとアンダーブラケットの両方) をワンオフ製作、ノーマルのものより幅を詰めているのだ。ここを核とし、これまた細く長いフューエルタンクや全体のラインに沿ったシート、ライザー一体型ハンドルバーなどをワンオフ製作。狙いどおりのスタイリングが実現している。
XLCH のエンブレムやチェーンドライブ換装など、オーナーの要望にも的確に応える。またフロントホイールだが、一見するとノーマルのままのように見えるが、実は旋盤で加工を施しているという。スポーツスターとしての性能もアップさせつつ、狙いどおりのスタイリングにまとめる手腕はさすがのひとこと。現在製作中というビルダー榊氏のスポーツスターがどんな姿になるのか、それもまた楽しみである。