足まわりやハンドリングなど
“走って楽しい”スポーツスター
「ほとんどの女の子がバイクをローダウンさせていると思うんですけど、私はあえてオートバイらしくしたいな、って。スポーツスターらしいでしょ？」
とは、オーナーであり CCM！神戸缶コーヒーミーティングのスタッフであるみかさん。2002年に新車で購入してからわずか半年でこの姿になり、以降ずっと今のスポーツスターで走り続けている。その言葉どおり、元々走り寄りである XL1200S をもっと楽しく走れるようにした一台だ。オーリンズのリザーバー付きリアショックも驚きだが、目を見張るのがハンドルまわり。「握り込みやすいし、ハンドル幅も絶妙」という TRAMP CYCLE 製のミリバーに換装し、オートバイとしての能力を一気に向上させている。
カラーリングも「当初のイメージどおり」と、レッド×ブラックのツートーンでフィニッシュ。タンクやフェンダーをすべて赤で統一し、ほかの箇所とのコントラストを強めるためトリプルツリーやアウターチューブ、ホイールまでブラックアウトする徹底ぶり。
「やっぱり“走って楽しい”が一番」というオーナー。ガッツリと手が入ったフルカスタムではないが、必要にして十分なカスタムでスポーツスター本来の良さを引き出している。
カスタムの詳細をチェック！
ハーレーのハンドルバーはインチ規格だが、それを握りこみやすい国産車系のミリ規格で製作されたハンドルバー。
カラーバランスを考慮し 各部位をブラックアウト
全体のカラーリングから、トリプルツリー、前後ホイール、アウターチューブなどポイントとなる部位をブラックアウト。
見た目は“りんごアメ”？ グラデーションペイント
仲間内から「りんごアメ」と揶揄される真っ赤なグラデーションペイント。スピード感あふれる鋭いラインが好印象。
SUNDANCE ソロシート
全体のスタイリングを崩さない流麗なソロシートをチョイス。走行時に体をホールドしてくれるなど機能性にも優れる。
オーリンズ Type S36PR1C1LB
「女性のチョイスとは思えないでしょ？」というリザーバータンク付きリアショック。長さは 13.2 インチのものとされる。
SUNDANCE ハイパーオレンジ II
同ショップでも人気が高い２in１タイプのエキゾースト。攻撃的なフォルムや大きすぎないサウンドが魅力なのだそう。
カスタム紹介「スポーツスターファミリー」記事一覧へ
フルカスタム「スポーツスターファミリー」記事一覧へ
