どのスタイルにも媚びない
経験が巡り合わせた一台
「重視したのは乗りやすさ。現行モデルを試乗したときに“重い”と感じたので、きちんとセッティングがされている中古のスポーツスターを探していたんです。それでこいつに出会いました」
ふたりを導いた場所はカスタムショップ、モトライフ。それまでドゥカティのスーパースポーツ SS900 などを乗り継いできたオーナーだったので、審査の目は厳しくて当然。だが外装だけでなくステップやハンドルなどライディングの妙にまでモトライフが手を加えた一台は、そんなチェックを見事にクリア、新しいオーナーと引き合わされたわけである。
購入当時からほぼこの姿だと言う。オーナー曰く「特に“ここを変えたい”というような場所はないです。自分なりのスポーツスターとの向き合い方は今がベストなので、今後カスタムするとしても細かいところをちょこっと触る程度ですね」
ファクトリーレーサー XR750 の雰囲気を醸しつつも、そのスタイルに媚びない個性を持つ一台。そのすべてに満足しているというオーナーの言葉にも納得である。
カスタムの詳細をチェック！
国産ネイキッド純正 ハンドルバー
モトライフのカスタムスポーツスターに見受けられるポイント。日本人の体型を考慮した太さ＆ポジションが魅力だ。
メーカー不明 スポーツスタータンク
「購入したときにはすでに装着されていた」というフューエルタンク。レーサーらしいスピード感があふれるデザイン。
サンダンス製カフェレーサー テールカウルキット
往年のファクトリーレーサー XR750 のフォルムを再現するシート一体型フェンダー。そのスタイリングが一変する。
あのシェイキンが？と思わず驚いてしまうエアクリーナーカバー。これひとつで乗り方がガラっと変わってくるから驚き。
モトライフ オリジナル バックステップ
「バックステップというほど後ろでもないんですが、このポジションがちょうどいいんですよ」というオリジナルパーツ。
ベルトドライブ ⇒ チェーンドライブ換装
こちらも車両購入時に換装されていた部位。バイクらしい荒らさのある走りを楽しむ上で欠かせないカスタムと言える。
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