ノーマル部分がまるで見当たらない？
自作＆独自アイディアでフルカスタム
ぱっと見ただけでも、カスタム度合いがハンパではないことが伺える。実はこの車両のオーナーである６６６さんは整備士の資格を持っており、これまで乗り継いできたバイクのカスタムもほとんど自分の手でやってきたのだそう。ハーレーはこれで２台目とのことで、「以前乗っていたFLSTSCよりも相性がいいですね。付き合いも４年目に入りましたが、今後も長く乗り続けると思います」と楽しげに語る。
「僕にとってハーレーは“でっかいモンキー”（笑）。やたらとイジりやすくて、やり方次第ではエンジンの性格そのものを変えることだってできる。お陰で、走っているよりもイジっている時間の方が長くなっているんですけどね」
トータルバランスという点にも細心の注意を払っている。「元々ステッカーを貼るのが好きだった」そうだが、ハーレーのカスタムパーツは単体での主張が強いので、そのまま各部位に取り付けてしまうとバランスが崩れてしまう。タンクエンブレムを見ると、タンクキャップとして出されているウィリーＧスカルのタンクキャップを流用するなど、そのアイディアにも脱帽する。
「なるべく安っぽく見えないようにまとめているつもりです。ただ、やりすぎたせいか“どこがノーマル”と思われるでしょうが…（笑）」
カスタムの詳細をチェック！
自作ヘッドライトと オリジナルペイント
日産シーマのライトに手を加えて移植。車検にも対応しているという。フロントカウルのペイントは自分の手形だそう。
バッドランズ製 インジケータ内蔵ミラー
ミラー内部にインジケータ機能を内蔵した近未来的パーツ。両方を同時に確認できるので安全面に貢献している。
ガトリング型テール ランプを自作
ヘッドライト同様、テールランプも自作。「ガトリングのデザインが好きなので、自作パーツに取り入れています」とか。
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