シンプル・イズ・ベスト！
スポーツライドに秀でたXL1200S
「ノーマルのスタイルが好きなので、基本的なスタイルは崩していません。とにかくシンプルに、走れるスポーツスターに仕上げています」
長谷川さんのハーレー歴は10年以上前。カワサキのGPZ900RからFXSTCソフテイル・カスタムに乗り換えたところが始まりだ。しかしその後、奥さんが購入したスポーツスター883に乗ってみたところ、「スポーツスターって、いい走りをするな」と好印象を抱き、現在のXL1200Sに乗り換えた。その付き合いは8年におよぶが、ご覧のとおり基本形を守り続けている。
カスタムのポイントは、2本出しマフラーやスポークホイールといった足回り。クラシカルな雰囲気にまとめようと、チェーンドライブにカスタムしているところが見逃せない。ちなみに車体のカラーはホンダNSXに合わせたもので、車両を購入したショップが「成約したら車体塗装をサービス」していたことから全塗装した。長谷川さん自身、思い描くカスタムはほとんど施したので、後はひたすら走りに行くばかりだという。
カスタムの詳細をチェック！
小野商会 サイドワインダー
「誰もやっていない左右2本出しのマフラーにしたかった」というオーナーが絶対に譲れないパーツ。
RK EXCEL製 スチールリム
リアタイヤを18インチにして、前後をスポークホイールにとカスタム。クラシカルですっきりと見える。
アエラ製 バックステップ
スポーティさを演出しようとバックステップを変更。以前と比べると断然乗りやすくなったそうだ。
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