21世紀に甦った
40年代のフラットレーサー
「エボスポーツや3台のショベルヘッド、WLAと乗り継いで今のWLDに出会いました。サイドバルブが好きで、なかでもビックフィン仕様のWLDのエンジンがたまりません（笑）。偶然出会ったこの車両をベースに、40年代のフラットトラックレーサーに保安部品を付けたイメージにカスタムしてみました。当時物のベイツシートや昔のハマー125のテールランプなんかをコツコツ集めて、今のスタイルに仕上がりました」。
わかる人にはわかる、通好みのパーツで身を固めたWLD。しかもこの車両、見た目だけではなく、走りへのこだわりも抜かりない。
「ノーマルのエンジンは粘り強さこそありますが遅い（笑）。でも、Kモデルのカムや、スプロケットの歯数を変えることで、現代の道でも結構走るようになりました。スポーツスターのルーツだけあって、峠などでは車両の軽快感やエンジンチューンのおかげで、かなり走るんですよ」。
カスタムの詳細をチェック！
（写真左）排気量は変えず ライトチューン
排気量はそのままにライトチューン。カムやスプロケ交換でエンジンの素性の良さを引き出した。
（写真中央）WRタンク＆ 当時物ベイツシート
レーサーの雰囲気をまとわせるため、外装のパーツにこだわった。マニアをうならせるスタイルに。
（写真右）リンカートMR4A daytona仕様
当時のフラットレーサーが装備していたカスタムされたリンカートキャブ。かなりのレアアイテム。
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