「4速フレームでクラシカルなテイストに」というオーナーの要望によりカスタムはスタート。結果、毎日嬉しくて鹿児島中を走り周るほどの溺愛ぶりをみせるオーナーだが、中でもお気に入りはワンオフのバディシートだとか。
鹿児島から初出展となるビーダッシュ。普段の足として自然に付き合えるチョッパーをテーマに製作。
抜群のプロポーションを持つ66FLH。サンティフレームを加工しフロントにトーレ製12インチオーバーミッドグライドを装着。
ホワイトを基調とした79FXE。「とにかく高く」がテーマのハンドルは圧巻。
ロー＆ロング。オーナーの細かな指定によりマシンは完成。
オーソドックスなスタイルに仕上げられた73FX1200。「派手さはないけどマニア向けのイジり方をした」というビルダー松本。
ハーレーダビッドソンの「2003年式スポーツスターXL1200S」のカスタム車両を紹介。カスタムハーレーを見たいなら、400台以上の車両が掲載されているバージンハーレーのハーレーカスタム紹介を見るべし！ 愛車カスタムの参考になるとっておきのアイデアが満載です！
昨年の11月にオープンを果たしたWESCO KANAZAWAが1周年を迎えるにあたり、来る11/23（金）& 24（土）に記念イベントが開催されることになった。イベント中にブーツをオーダー頂いた方にはWESCO×DEHEN LIMITED Tシャツをプレゼント。さらにハーレー2013モデルの展示や、来場者全員にWESCOキーホルダーをプレゼントするという大盤振る舞いの予定。
節目となる10回めの開催を迎えた埼玉スポーツスターミーティング。ファイナルとなった今回、当日の天候が危ぶまれていたが、幸いにも開催のタイミングで雨が降ることはなく、300台を超える来場者で大いに賑わった。
大きな節目となる10回目の開催を迎えた埼玉スポーツスターミーティング。ファイナルとなった今回、当日の天候が危ぶまれていたが、幸いにも開催のタイミングで雨が降ることはなく、300台を超える来場者で大いに賑わいました。
北海道最後の夜は、日本海を望む丘の上のキャンプ場。テントを張り、飯の支度も終わった頃に空がオレンジに染まり出した。海に沈んでゆく夕陽を眺めながら、カメラ片手に缶ビール。一本空けた頃に水平線の下に太陽は隠れる。
ソルトフラットを駆け抜けるパンチョッパーをイメージ。2005年のAMDチャンピオンシップにエントリーした「SALTY BONNIE」。
エンゼルフィッシュをモチーフにしたというフューエルタンクが特徴的な51FLカスタム。ワンオフマフラーもエンゼルフィッシュからインスパイアされたものだ。
「ワル」をイメージして製作された一台。ベースは48FLパンヘッド。
「丸み」をコンセプトにゼロが手掛けた50年式パンヘッド。特徴的なフューエルタンクは3.5ガロン分割タンクの左右を詰めて製作。
ロデオがラインナップするWIDEをベースにツイステッドダウンチューブ、エグリタンク加工を施し、S&S製パンモーターをセットした特別モデル。今は亡きインディアン・ラリーを敬愛するオーナーのためにプッシュロッドカバーやブレーキローターに彼らのオリジナルパーツを装着。
リジッドフレームにスプリングフォーク、F21/R17のホイールセットアップ、小振りなナロータンクなどチョッパーの王道を行くスタイルだが、クロスをモチーフにしたグラフィックやワンオフのハイライザーバーで現代的要素をミックス。シンプルなスタイルだからこそ求められるビルダーのスキルが見事に発揮された一台である。
S&S製1200ccパンモーター搭載。パウコのフレームをグースネック加工、74スプリンガーをセットしスタンダードなチョッパーに仕上がっている。
ほぼ垂直に立ち上がるダウンチューブとアップスィープマフラーが個性的なランズによるパンチョッパー。フロント周りはW&WのVLフォークをセット、ワンオフハンドルとされる。
パンヘッドがベースとなるが骨格には手を加えずエクステリアの変更のみでイメージを一新。メタリックオレンジが映えるこのチョッパーはムーンアイズのデモバイクで、その名もORANGE KRATE。
「39mmのテレスコフォークで、コンパクトかつハイトのあるシルエットに仕上がった」というビルダー杉原。その指針を55年式パンヘッドをベースに具現化。
ビルダー佐藤徹、曰く「DUO GLIDE 2006」はご覧の通り旧車風新車がコンセプト。S&S/STD/JIMSなど信頼のパーツでビルドアップされたクローンパンヘッドエンジン搭載。
特異なタンク形状に目を見張る64FLH。フレームは寸法を指定しフレッドフレーム社にオーダー。
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