クラシカルなスタイルを尊重し、
各部をパフォーマンスアップ
スプリンガーフォークを装着したクラシカルなスタイルが人気のFLSTS ヘリテイジスプリンガーをベースに製作された中山さんのマシン。現行モデルではスプリンガーフォークを装着したマシンはラインナップされておらず、程度のいい中古車両を探すのに苦労したという中山さん。お住まいの石川県から千葉のディーラーまで足を運び、ようやくコチラの車両を見つけたとのこと。
カスタムはクラシカルな純正スタイルを崩すことなく各部に手が加えられている。まずはスプリンガーフォークの泣き所であるブレーキをPM製に交換し、足付きをよくするためサドルシートが取り付けられている。さらにハンドル、レバー、ウインカー、サイレンサーを交換し、FCRキャブでパフォーマンスアップ。今後はハイカム化やオーリンズのリアショックを取り付け、さらなる走行性能の向上を目論んでおられるご様子だ。
カスタムの詳細をチェック！
こだわりのハンドル周り
サンダンス製ハンドルとワンオフのマスター＆レバー。ミスミ製グリップとミニスイッチ、ミラーはモーターステージのブラスミラーを装着。
サンダンス製FCR
走りが激変するサンダンスのFCRとジャパンドラックのタイフーンエアクリーナーを装着。
イージーライダース製サドルシート
クラシカルなスタイルを求めてサドルシートを装着。硬さと高さを調整するため、スプリングを3度も交換したという。
PM製フロントブレーキ
ブレーキの性能アップを考え、キャリパー＆ローターをPM製に交換。
BIG TWIN製サドルバッグ
高品質なBIG TWINのサドルバックを装着。取り付けサポートはオーナーの自作。
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