今でこそ、ゆっくりドコドコと走りを楽しむモノと思われているハーレーだが、その当初はハイパフォーマンスを追求するメーカーだった。特にナックルヘッド登場当初は、並み居る高性能な英国車に対抗するため開発され、最終的には世界最高速にチャレンジ。見事にそれまでの記録を塗り替え、そのパフォーマンスの高さを世に知らしめたのである。
最高速にチャレンジするため、フルカウルを装着したそのマシンを思い起こさせるのが、茨城のフロック・モーターサイクルが製作したこのカスタムだ。ボディワークはフューエルタンクからリアフェンダーまで流れるような一体成形のファイバーで製作され、ロッカーカバーの形状を見なければナックルだとは気づかないほどの豹変ぶり。そこへいわゆるタレ風貌を組み合わせて、かなりのオリジナリティを感じるが、シートやハンドル形状、そしてフロントに装備されたインディアンのガーターフォークなど、あくまでチョッパー的な要素をベースにしていることが分かるのである。
ストックの旧車ファンからすれば一線を画すかのオリジナルスタイルではあるが、その実、要所を抑えセンスが光る一台である。旧いモノだからといってストックのままイジってはならない、という決まりはない。カスタムという自由な行為に、カテゴライズや制限などあってはならないのだから……。
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