VIRGIN HARLEY |  CVO FXSE プロストリートブレイクアウトの評判・ユーザー投稿インプレ

2013年モデルのFXSBSEからの乗り換えです。
相変わらずトルクフルなエンジン（インジェクションチューニング必須ですが）。
FXSBSEと比較して、前輪のインチダウンとフォークの倒立化のためハンドリングがだいぶ良い。
カラーは白を選択しましたが、チンスポイラーが純正の黒だとデザイン的にバランスがとれていないと思ったので、白に塗装しました。結果、大正解。

それでもやっぱり曲がりにくい。直線番長。
国内仕様の純正マフラー。ホームページの写真と違います。
ゴージャス感は2013年式のFXSBSEの方がありました。
ウインドスクリーンに風防としての効果はあまり期待しないほうがいいです。

FLHXSE

感性が合えば最高の出会いになると思います。
まずはお店に行って、いろんなモデルを見て触れて乗ってみてください。
楽しいですよ。