中古で購入しましたが綺麗な個体でした。色はオレンジで能天気な感じが気に入っております。基本的に汎用性を重視した選定なので、リアサスのイニシャルを最大にして車高の高いネイキットバイクの様なイメージで乗っております。ローダウンスタイルが欲しのであればソフテイル買います（アイアン乗りの人ごめんなさい）。燃費も良くエンジンも味のある回り方なので楽しい883Rは良い意味でも悪い意味でもすごくカジュアルです。マフラーノーマルでエアクリーナーはSEハイフローに交換。この仕様でECUをトランスファーチューンしています。発進時のアクセル・クラッチワークが劇的に楽になりました。またエンジンが粘るようなってズボラなギアチェンジで走れます。
ハンドルの位置が若干遠く感じます（身長180cm・75kg）。この年式はバッテリーのマイナス端子へのアクセスが悪いですね。交換が大変そう（2014年式以降では改善されてるようです）。あとフロントブレーキが泣きますし、ブレーキ時のフォーク沈み込みが早いのでかなり怖いです。フロント回りは強化が必須じゃないかと感じています。車重は重量級なのに馬力は少なめ、ここら辺は諦めるしかないです（でも楽しいエンジンです）。あと、H-D乗りのカーストでは最下層の部類になります。ビッグツイン乗りの人たちからは「貧乏人が頑張って買った」と見られます。他のH-D乗りとは関わらない方がいいでしょう。
一般的なハーレーダビッドソンのイメージを求めて購入すると失敗するでしょう。ハーレーダビッドソンに乗りたいならビッグツインのエンジンを搭載したモデルを選んでください。それなら満足できるでしょう。そうじゃないと「これじゃない」感が強いです。すぐ乗り換えになります。スポーツスターは気負わず楽しくカジュアルに乗りこなすバイクではないでしょうか？
XR1200X
