リアのタイヤは200ぐらいですので現行車両とほぼ同じ元はFX1200でソフティルフレームの社外品です。HDより全長は一回り大きいです。油圧クラッチを採用しています。元々カスタムなので海苔味は他と比べる事が出来ません 他のHDならボルトオンパーツでの交換が主流となるようですが・・それすら出来ませんので自分で削ったり加工したりの連続です。殆どの確立でどこかツブレタリいたしますし不要になる部品も出てきます。
新車ではないのでショップとの付き合いが初めは蚊帳の外でしたね 今は良い
理解者になってくれています。ローダウンしてるので体感スピードがあること
教習所でなしに試験場の飛び込みで免許取るぐらいのガッツあれば？乗れると思います。既存のHDに比べれば、30年以上前のエンジンですし2003年にカスタムバイクとして作られた物（北海道・旭川）オーナーとショップの拘りもあり。愛知県のショップに転売された後三年ほど前の雑誌（バイブスで）出ていましたのでこれの存在は以前から知っておりました。たまたま自分に買わないか？って話で見に行ったらこいつだった訳です。その時は驚きました。
ずっと雑誌で見て頭の中の記憶に過ぎなかった訳でしたけれど無理して購入。
プロダクトニーズとあなたのマインドニーズの組み立て方しだいで乗れる
と思われます ネガティブな都市伝説を他人から聞いても何の意味も無い
新車には選択もあるし、それでも気になるんならCVOにすれば最上級だと
そう思うんです。
