最近のバイクの乗り方が週末の遠乗り中心となっており、あまり街乗りでの利便性を意識しなくなったので、以前から興味のあったツーリングモデルに買い換えました。
車重の割に、走り出すと軽快な乗り味・大型フェアリングのもたらす快適性・鍵付きのサドルバック、ツアーパックのもたらす高い実用性・サスペンション、シャシーのもたらす安定感・インジェクション採用による楽な走り出し・オーディオが聞けて楽しい。
前車（FXDX－99YM）に較べて車重が重い事により、ハンドリングが軽快な反面トロさを感じ、二名乗車時では尚更パワーに不足を感じます。ともあれ、実用性に欠ける訳では無いので、眼をつぶろうと思います。HD社が07モデルから排気量を上げたのは、確かに正解と思います。（←ちょっと強がり・笑）
走行800km程で手放した前オーナーの趣味で、かなりコテコテ・ギラギラ純正カスタム仕様になってます。いくら何でもテールランプ7つはやりすぎです（笑）。シンプルに戻したいのですが、それはそれでお金がかかりそうなので、当面このままでいきます。
まだ乗り出して間もないので何とも言えませんが、快適且つ楽に乗れる車種だと思います。ツーリングモデルは車格はデカく、おっさんイメージがありますが、若くて元気なうちに乗りまくる足としては、実はかなり良い選択肢かもしれません。
