10年たっても、古くさくならない。ストレートでの加速フィールは最高! 前に乗ってた「GSXR1100」と比べると耕運機の様(悪い意味では無くバイクは自転車の延長線上が良い。耕運機は自転車の延長線かっ!?)。とはいうものの、とりあえずメータ読みで200は出るので仲間に迷惑はかからない(フレームよれよれ恐ろしいが必要十分)。そして、何よりも虚栄心を大満足(ガラスに映った自分にうっとり)させることができる。
別に無し。(オイル漏れもご愛嬌、バッテリー上がりもご愛嬌)惚れてしまえばあばたもえくぼ。
それなりに金はかかります。工賃も高いところが多いですので、一通り自分でメンテできた方が良いんじゃないでしょうか。メンテフリーの国産とはちょっと違うかもしれません? 何よりも、一通りスタンダードなディメンションのアメリカンでない国産車に乗った後、購入するのが良いと思います。その方が飽きずに長く楽しめると思います。
XL (スポーツスター)
ハーレーを削岩機だと馬鹿にする国産レプリカを峠で追い回してみたい(下りだったら勝てるかも?)。