訳有って20代でいったん降りたバイクですが、10年後、通勤するために仕方なく買った250ccスクーターで焼けぼっくいに火が・・・（＾◇＾；）
最初はBUELL買おうかと試乗ついでに乗ったのが運の尽き（笑）
・短足でも膝曲がる重心の低さ＝300kgとは思えぬ取り回しのよさ
・エンジンぶるぶる＝生き物ですか？
・思わずニヤつく乗り味＝ゆっくり走ったほうが楽しい
・研ぎ澄まされた各部の造り＝シリンダーのフィンで手が切れます（笑）
・シート下等、あまりにも空間無さ過ぎ
・Fブレーキの効き、いくらなんでも・・・（苦笑）
・なんでダイナにはステアリングポストにニップル無いの？
・吊り下げ式のヘッドライト、社外品が無い～～（T_T）
・普通に右折するだけでも「ガリガリ」
・Fフォークのポリッシュ
・Fブレーキホース交換（カラーホース）
・ヘッドライトHID化
・Fウィンカー移設
・5．5プルバックライザー＆ドラッグバーハンドル
・2本がけ専用クラッチレバー←単なるぶった切り（＾◇＾；）
・自作オイルクーラーシュラウド
・純正オイルクーラー
・油圧計＆油温計
・純正シート染めQペイント
・デイトナツインテックモジュール
・マフラー換装（純正OP）
・ハイウェイペグ
・Fペグ換装
・自作ツールバッグ
・NGKイリジウムプラグ＆パワーケーブル換装
・4／3 キャブにパワーナウ装着
・9／22 シートをK＆H キング＆クイーン2に、エアクリーナーをアレンネスへ
エアクリカバー自作（必殺ステン鍋！（笑））
あと、ジェット類をちょこちょこと。
・10／14 シーシーバー交換
以上、相変わらず自分で装着
・お金かかります
・走り（れ）ません
・止まり（れ）ません
・曲がり（れ）ません
・メーター曇ります
・駐車してても気になって買い物どころじゃなくなります
以上のことが容赦できなければ、手放しで国産車をお勧めします。
10／16 画像＆カスタムポイント修正追加
