適度な振動と、意外に良く回るエンジン。あと不満に思う人が多いですが排気量のわりには静かなマフラー（長距離イッキ走りをする私には、耳からの疲労がバカにできません）。また、予想に反して結構素直ハンドリングで、２人乗りでも操縦性があまり変化しないのも良いですね。非現実的な性能は無いですけど、「流して走る」実用域に関しては、過去25年のバイク歴の中で間違いなくイチバンです。
ホイールですね。スポークでもチューブレスは履けるようにして欲しい。他社に出来て、ハーレーに出来ないとも思わないので…さもなくばオプションのキャスト・ホイールを安くして欲しいです。チューブタイヤはパンクで一気に空気が抜けてしまうので、やはり高速二人乗りを考えるとコワイです。実例が身近にあったで…あとは、かなり足が熱い（暑い）ことですね。真夏のことを考えたらオイルクーラーは必需品かも…。
実は今のハーレーを含めて外車は3台目ですが、キッチリとメンテしていれば、国産車と比べて信頼性が低いと言うことはないと思いますし、豊富なオプションもあるので永く楽しめる点では国産車より良いと思います。ただハーレーは他の外車と違って、ハマるとライフ・スタイルまで変わってくるのでその点は注意が必要かも知れませんね（笑）。昔ほどのステイタス性はないかもしれませんが、買って損する乗り物ではないことも確かだと思います。とにかく一度試乗すると、国産車なんか色あせて見えますヨ。
スポーツスター系ならXL1200のRかL…ダイナ系ならローライダーかワイドグライド…欲張りですかね。でも2台もあったら、磨く時間が増えて走る時間が減りそうなので「今のところありません」としておきます…。
