・試乗したハーレーの中で唯一衝撃を受けた鼓動感！
乗り出しの瞬間から、今までのバイク観が吹っ飛びました。
今でも乗る度に脳みそがトロけて微笑みが自然と出てしまいます。
ワインディングでは後輪で乗ると気持ち良く旋回し、鼓動感を伴った至福を味わえます。
・排気量883ccとは思えない華奢な佇まいも、惚れ惚れします。
低いシートと高いスモールタンクのバランスも絶妙です。
銀色空冷エンジンと走るきらきら光るスポークホイールとの組み合わせも最高！
クランクケースはアルミ地肌で磨けば磨くほど渋く輝きます。
・車速が上がると魅力的な鼓動感が不快な振動へ変貌します。
従って、高速道路の快適な巡航速度は80～90km/hで他のバイクとペースが合わずマスツーリングが大の苦手です。
結局ソロツーリングか宿集合がほとんどになりました。
・タンデムすると非力感は否めません。
特に峠越えの上りは顕著です。
そのときはのんびり景色を楽しんで走ります。
・車体の大きさが少々小さいので、ハーレー他車種と比べると見た目に迫力ないです。
機動性の良さとの引き換えですね。
・色々な車種を試乗して決めましょう。
そのために試乗可能なお店を見つけましょう。
私の場合、試乗車を半日貸し出してくれるお店で色々な車種が試乗できたことに感謝しています。
見た目と乗り味は必ずしも一致しませんから。
・愛車の為の物選びも楽しいものです。
恰好いいジャケット、ヘルメット、バッグや盗難防止グッズ等は結構な出費になるのでトータル予算をしっかり算出しておきましょう。
予算厳しかったら徐々に買い揃えましょう。
・ハーレーに乗るとバイクに乗ることが楽しくなります。パワー＆速さがすべてではないですよ！
もう一台追加なら、ロードキングです。
高速道路のツーリングとタンデムが楽そうなので。
