取り回しが軽い。2012年限定色、ミッドナイトパール(黒)/クールブルーパールのタンクが美しい。燃費が良い(一般道で22km/L、高速で25km/Lくらい走る)。小さいのでハーレーって感じがなくて注目度が低い。これは高速SA等で人だかりができたりしないので気楽です。
右左折でもステップをする。
後ろからのシルエットが原付並に小さい。発進時、低速トルクが薄いので、原付と思われ4輪から追い越しをかけられる。バッグをつけるにはリアウィンカーを移設したり、お金がかかる。純正シングルシートは薄いので尻が痛くなる。かといって、ツーリングシートはダサい。ハンドル周りのアルミパーツがすぐ錆びる。ハンドルがバーハンドルに近いので1時間くらいで肩が痛くなる。フェンダーが傷つきやすい(日本車のように塗装を強化せよ)。
日本の必ず峠を越えなければならないツーリングにはあまり向いてない。少しでもバンク角があるダイナにした方がよい。最初のハーレーは883とよく言うが、やっぱり必ずビッグツインが欲しくなるのでダイナ、ソフテイルを買った方がいいと思う。
FLSTF(ソフテイルは試乗車が絶対的に少ないので何とかしてください)