ツーリング FLHRXS ロードキング スペシャル
進むべき道をしっかりと照らす大きなヘッドライト、その両脇を支持する力強いフロントフォーク、ミニエイプバーハンドルからストレッチされたサドルバッグまで深く流れるように繋がるライン。ツーリングファミリーにおいて唯一フロントフェアリングを持たないロードキング スペシャルは、むしろ圧倒的な存在感を放っているモデルだ。
2024年モデルではミルウォーキーエイト114エンジン(排気量1868cc)が採用されており、スロットルワークに対する従順なレスポンスで鋭い加速を味わうことができることはもちろん、最大158Nmというリッチで豊かなトルクで快適な走りを楽しむことができる。
巨体をしっかりと受け止めるフロントフォークと手動調整式エマルジョンリアショックのスタビリティ、リフレックスデュアルディスクリンクを装備したブレンボブレーキの高性能ABSなど安全面も抜かりはない。
ソロライドだけでなくパッセンジャーも魅了する懐の深いキャラクターに仕上げられたロードキングスペシャル、このハーレーダビッドソンきってのストロングバガーを堪能することができるオーナーは幸せ者なのである。
価格・スペック
記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関しては
メーカー公式サイトをご確認ください。
- 全長(mm)
- 2,420
- 全幅(mm)
- –
- 全高(mm)
- –
- ホイールベース(mm)
- 1,625
- 最低地上高(mm)
- 125
- シート高(mm)
- 695
- レイク(°) / トレール(mm)
- 26 / 175
- 車両重量(kg)
- 366
- エンジン型式
- Milwaukee-Eight 114
- 燃料供給方式
- 電子シーケンシャルポートフュエルインジェクション(ESPFI)
- 排気量(cc)
- 1,868
- ボア×ストローク(mm)
- 102 × 114.3
- 圧縮比
- 10.5:1
- 最高出力
- 93HP / 69kW @5,250rpm
- 最大トルク
- 158Nm / 3,250rpm
- トランスミッション段階
- 6
- フューエルタンク容量(L)
- 22.7
- 燃費(km/L)
- –
- 減速比 1/2/3/4/5/6速
- 9.593 / 6.65 / 4.938 / 4 / 3.407 / 2.875
- フロントタイヤ
- 130/60B19 61H
- リアタイヤ
- 180/55B18 80H
- フロントホイール
- グロスブラック プロディジー
- リアホイール
- グロスブラック プロディジー
- ブレーキ
- 32mm、4ピストン、フロント、リア固定
- カラーバリエーション
- ビリヤードグレー、ビビッドブラック、ホワイトオニックスパール、レッドロック
- 主要装備
- ABS、クルーズコントロール、セキュリティシステム、エレクトロニックリンクドブレーキング、車両ホールド制御、タイヤ圧モニタリングシステムインジケーター、コーナリングエンハンストアンチロックブレーキシステム、コーナリングエンハンストエレクトロニックリンクドブレーキング、コーナリングエンハンストトラクションコントロールシステム、コーナリングドラッグトルクスリップコントロールシステム
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入なさる場合はメーカーへお問い合わせください。
また、空白部分は未調査の項目です。
カラーバリエーション
ビリヤードグレー [メーカー希望小売価格](消費税込) 363万2200円
ビビッドブラック [メーカー希望小売価格](消費税込) 370万400円
ホワイトオニックスパール [メーカー希望小売価格](消費税込) 373万6700円
レッドロック [メーカー希望小売価格](消費税込) 372万2400