RH975 ナイトスター
排気量975ccの水冷60度VツインRevolution Max975Tエンジンを搭載するナイトスター。2023年モデルではエアボックスカバーにバー&シールドのグラフィックがあしらわれているほか、アナログディスプレイの採用やスピードカウルの撤廃などがなされた。空冷スポーツスター的な印象を強め、より一層オーソドックスで親しみやすいスタイリングで纏められている。
スポーツスターが空冷から水冷のRevolution Maxエンジンに変更され、スポーツファミリーとして新たな道を歩み始めてから早2年。昨年はスポーツスターSに加えて、弟分にあたるナイトスターが追加された。そして2023年、ナイトスターから派生モデルとなるナイトスター スペシャルが登場した。空冷時代のスポーツスターを連想させるオーソドックスなスタイリングで纏められているナイトスターは、よりアナログテイストな雰囲気がもたらされ、一方のナイトスター スペシャルはタンクサイドに1970年代を彷彿させるメダリオンエンブレムが施されているものの、TFTディスプレイや、クルーズコントロール、5つのライディングモード設定などを装備した最新技術が用いられた。スポーツスターSと合わせて3台体制となった2023年のスポーツファミリー、あなたならどれを選ぶか。
排気量975ccの水冷60度VツインRevolution Max975Tエンジンを搭載するナイトスター。2023年モデルではエアボックスカバーにバー&シールドのグラフィックがあしらわれているほか、アナログディスプレイの採用やスピードカウルの撤廃などがなされた。空冷スポーツスター的な印象を強め、より一層オーソドックスで親しみやすいスタイリングで纏められている。
ナイトスターの上位モデルとして新たに登場したナイトスター スペシャル(ナイトスターS)。Revolution Max975Tエンジンと合わせて5つのライディングモードを設定したほか、4インチ丸型TFTスクリーンやクルーズコントロール、USB-CポートやBluetoothを用いたスマートフォンやヘッドセットの連動など、最新テクノロジー満載の一台となっている。
スポーツスターの次なる世界を開拓したスポーツスターS。筋肉質かつ未来的なデザインでいながらも、ハーレーダビッドソン120年の歴史のフィロソフィーをしっかりと感じさせる魅力的な佇まい。Revolution Max1250Tエンジンは空冷時代では成しえなかったハイパフォーマンスを得ており、とびきりエキサイティングなスポーツライドを楽しめる。