スポーツスター
フリスコスタイル
2007年式のXL1200Lから2006年式のFLHXを乗り継ぎ、この2000年式XL883Cに辿り着いたというオーナーの今井さん。インジェクションモデルのXL1200Lは容量17Lのタンクを装備したスポーツスターのツアラー的存在のモデルであり、そのステップアップとしてFLHXを選んだ今井さんであったが、街乗りメインの使い方が多かったという理由から、改めてスポーツスターの魅力を再発見し、今度はキャブレター仕様のXL883Cをチョイス。スポーツスターならではのカスタムの幅の広さも選択の大きなポイントだったという。
このスポーツスターカスタムのコンセプトはズバリ「フリスコチョッパー」。市街地を軽快に走り抜けるフリスコチョッパーは今井さんにとってベストなスタイルであった。ストックのビッグスポーツスタータンクからコンパクトな2.25ガロンのスポーツスタータンクに換装し、ハンドルバーはイージーライダースの8インチアタックバーを装着している。カットされたリアフェンダー＆サイドマウントテールライトにより軽快なリアエンドを入手。スタイリングの要となるマフラーはワンオフ製作されたターンアウトタイプのドラッグパイプが取り付けられている。まさにコンセプト通りのフリスコチョッパーにフィニッシュ！
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トランプ製 ソロシート
トランプのソロシートとネオファクトリー製ピリオンシートを装着し、リアエンドを軽快に演出。
イージーライダース製 8インチアタックバー
配線中通し加工が施されたイージーライダースのタイトなライザーバー。シンプルなハンドル周りである。
モーターロック製 オールドタイプエアクリーナー
エンジンの造型を際立たせるコンパクトなオールドタイプエアクリーナー。ヘアライン仕上げの質感も◎。
イグニッションキーを バッテリー下に移設
タンク下のイグニッションキーをバッテリーの下に移設し、タンク周りをスッキリと演出。
ワンオフ製 ドラッグパイプ
ターンアウトエンドのドラッグパイプはワンオフ製作されたもの。前後のバランスがオーナーのお気に入り。
ネオファクトリー製 チェーンドライブ
ストックのベルトドライブからハードな印象のチェーンドライブに換装し、オールドテイストを醸し出している。
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