ダイナでは珍しいユーロテイスト
上品にまとまった秀逸なカスタム
「ダイナベースのニュースクール系カスタムってあまり見ませんよね？ オーナーさんと話し合ってイメージを膨らませ、楽しみながら製作できました。フェンダー加工とタンク。外装を触るだけでダイナのイメージはガラリと変わるでしょう？」
ニュースクール系では定番のワイドタイヤ化はあえて行わず。ノーマルのタイヤ幅でもまったく違和感は感じず、むしろ上品さが漂う。
「フレームはノーマルのまま、というオーダーでしたから。フレームを触らなくても充分にカッコよく作れるでしょう？ エンジンもストックのままなので、かなり乗りやすいですよ。ただ乗り心地だけじゃダメだったんです。『スタイルにも妥協はしないで！』と言われていました（笑）。快適さとカッコ良さを両立するために、大掛かりに車両をイジらずカスタムするのに頭を捻りましたね」。
ディメンションはストックと大きく変わらないため、乗り手がバイクに合わせる必要はなく、ストック感覚で楽しむことができる。派手になりがちなニュースクール系を上品にまとた秀逸な1台だ。
カスタムの詳細をチェック！
（写真左）メーター埋め込み加工 W&W製ガスタンク
ダコタ製デジタルメーターをタンクに埋め込み加工。反転させたハーレーロゴもこだわり。
（写真中央）社外品を加工した ワンオフリアフェンダー
社外のリアフェンダーを加工し、スッキリとしたラインに。テールランプは埋め込み加工。
（写真右）イージーライダース製 5℃レイクトリプルツリー
トリプルは5℃レイクのモノをチョイス。Fフォークはストック長のままで使用している
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