78年式XLHをイメージ
スッキリと乗りやすい一台
「オーナーからは“コンパクトに見た目を軽く”というオーダーを受けました。1200Cは全体的に“大柄”なので、コンパクトにするのには苦労しましたね」。
全体のバランスのまとまりの良さは、長年スポーツスターを触り続けてきたイーストアーバンがもっともこだわるところ。ただ、パーツを交換しただけではこのバランスの良さはでない。
「ハンドル回りがスッキリとしたので、視界が広く気持ちよく走れるようになりました。車高を下げ、取り回しが軽くなっていて、ラバーマウントモデルの重さも感じないようになっています」。
無理にエンジンは触らず、スタイル変更のみでその乗り味は別物に変わる。イーストアーバンが、もっとも得意とするカスタム手法だ。
カスタムの詳細をチェック！
（写真左）ハンドル回りの コンパクト化
オフセットライダーに9インチイーグルバーを取付。メーターマウントは旧エボ883用。
（写真中央）イーストアーバン キングコブラシート
車体カラーに合わせて、キングコブラシートをブラウンにスペシャルメイクした。
（写真右）イーストアーバン製 ミディアムタンク
大柄な1200Cタンクをミディアムタンクに変更。コンパクトさの実現には欠かせないアイテム。
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