抜群の走行フィーリング
しかも、エンジンは絶好調
「旧車は壊れるなんて言いますが、コイツは調子よく面白いですよ」。
藤沢の自宅から箱根を越え沼津まで、よく走るというオーナー。大きなトラブル経験はないという。
「状態のいい、好みの車両を『イーストアーバン』さんで見つけて。ハーレーショップの『HSC』さんでエンジンに手を入れました。最初からオイル漏れもなく、アイアンってこんなに走るんだ、と驚きですね」。
購入当初からカスタムは施されていた車両は、オーナーのこだわりで磨きがかけられている。思わず見た目に目が行ってしまいそうだけれど、このXLHの真骨頂は乗ってみなければわからない。乗って驚くのは、その面白さ。アイアンらしい「じゃじゃ馬さ」は感じるけれど、FCＲとラムドーピングが施されたエンジンはスムーズに回る。無理なパワーアップが施された走行フィーリングではない。アクセルを捻ると軽々と、しかし力強く車体が前に進み始める。エンジンが唸らないので、ついスピードを出しすぎてしまいそうになる。これほど絶妙なフォーリングのアイアンスポーツは他にはない。
カスタムの詳細をチェック！
（写真左）HSCオリジナル ラムドーピング加工
HSC製ラムドーピングを施し、走行フィーリングの向上と性能のアップが実現。乗り心地は◎
（写真中央）FCR＆HSC キャブドーピング
ショベルヘッドには珍しいFCRをチョイス。HSCの手による加工でさらにパフォーマンスがアップ。
（写真右）イーストアーバン製 KRレプリカタンク
サイドバルブのダートトラックレーサーＫＲのタンクを復刻させた珍しいタンクをチョイス。
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