なんと言っても良スタイル。
軽い車重、価格の安さ(今の時代これ大事)。
国内使用では最適な排気量。
他ハーレーファミリーとは違う国産なみのシンプルなオイル構成。
メンテナンス少のベルトドライブ。
スポーツスターより深いバンク角。
ミリ工具が使える。
唯一の不満点は、サイドスタンドのオーバーハング部分が少ないのと、作動抵抗が少ないため、ちょっとの下り坂での駐輪は転倒要注意です。私はいつもギアを入れて、前進でバックラッシュをとり、スタンドの遊びを取って止めてます。
ハンドルを左に切っておくのも対策になります。
エンジンの不時停止故障がありましたが(ポンプリコールではない)ディーラーで徹底的直してもらいました。
70km/hで車体に振動がありますが、タイヤバランスをとり、他やりましたが改善せず、こんなもんと納得して問題なしです。
XL883N
通勤からロングツーまで何でもこなすよいバイクです。いろいろインプレを見るとハーレーらしさが少の批判的な評価が多いですが、私は以前883に乗ってましたが、このバイクは883に負けずにほんとにいいバイクです。
ハーレーディーラーは不具合に対して最高な対応をしてくれます。
どんな車種も欠点があります。工夫と対策と納得すればよいだけです。